油麻地停車場清拆在即 臨別俯瞰榕樹頭公園景致

早前路政署宣布，因應中九龍幹綫建造工程，油麻地停車場大廈將在今年11月起分期封閉，並擬定於明年拆卸，即代表那個車子穿越建築的都市奇景將會消失。在它拆卸之前，不妨當大廈作「瞭望台」，下臨榕樹頭公園這「區肺」及天后廟的布局，把握最後的攝獵機會。

高速公路在建築物間「破肚而出」，位於上海街250號的油麻地停車場大廈確是市內奇觀之一。其實類似交通樞紐與建築結合的構造方式，最過癮的例子是大阪區的Gate Tower大樓，此大樓共16層高，但在5至7樓間的圓形平面中穿過一條高速公路，是「共存」的城市規劃。事實上，這類建築構思在20世紀初就曾前衞地冒起過，如未來派（Futurism）始祖意大利的建築師Antonio Sant'Elia的草圖中就出現這種建築物，當年來說極具前瞻性。

拆解疑團 有停車場先定有天橋先？

說回油麻地停車場大廈，有說它建於1957年。但不少網友柯南上身，找回舊報紙及地政處航拍圖片，顯示它於1970年10月才啟用，當時停車場大廈樓高9層，有420個車位，地下已規劃作圖書館。至於「有停車場先定有天橋先」？原來大廈於1972年9月宣布擴建，並將加士居道天橋（西九龍交通走廊）考慮在內，故現在的天橋是於1977年竣工，後來1983年再新建南面近廟街的大樓，兩幢建築合而為一，天橋則被包圍其中，這亦呈現港式靈活多變的「共構」建築場景。而其外牆加上一層層的橫間，建築師黎雋維在Facebook說：「Mies van der Rohe 1923年的辦公樓設計就是這個模樣」。

油麻地停車場大廈將於今年11月起分期封閉，並於明年拆卸以配合中九龍幹綫建造工程。就記者所見，近來已有不少人把握機會拍攝這都市奇觀。其實此大廈亦可視為油麻地區的「瞭望台」，即使你不是駕駛者，也可登上8樓的停車場，眺望榕樹頭公園這「區肺」，以及天后廟兩側觀音樓、城隍廟的布局，方形的碧瓦頂間有兩空庭，在彌敦道中別見雅韻。

話說回來，記者對此油麻地停車場大廈亦有點淵緣：90年代初的大學年代，記者曾在其地下的油麻地圖書館做過幾年兼職，偶爾也感受到重型貨櫃車經過天橋時的抖動。其實，此停車場大廈亦有不少人就地便溺（也許是露宿者，縱使旁邊就是公廁），故在牆身轉角間總隱隱有陣尿羶味，配以停車場入口的垃圾收集店，已成為我對它「建築體味」之回憶。大廈是如此奇異斑駁，又與廟街的麻甩草根味渾然天成，知道它於年底清拆，心情如告別逝去舊香港一個苦澀的小儀式。

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油麻地停車場大廈

地址：上海街250號

交通：油麻地港鐵站C出口，徒步5分鐘可達。

作者：馮柏偉

責任編輯：馮柏偉、鄺素媚

▲ 油麻地停車場大廈將於明年年初拆卸，此車子經過天橋的穿牆奇景將會消逝。（馮柏偉攝）

▲ 車子循加士居道天橋，進入停車場大廈的一刻。（馮柏偉攝）

▲ 站在油麻地停車場大廈的 8 樓，正可下臨榕樹頭公園的綠化景致。（馮柏偉攝）

▲ 油麻地停車場大廈行將拆卸，中九龍幹綫建造工程的天橋亦準備就緒。（馮柏偉攝）